Salah satu komponen dalam sistem pengapian adalah cop busi . Berfungsi sebagai penghantar arus dari kabel busi ke busi. Kini di pasaran banyak ditemukan cop busi aftermarket. Namun banyak juga cop bawaan motor yang jadi favorit. Untuk memberi panduan, mana sih yang bisa dipilih untuk motor kesayangan, kami mengomparasinya. Parameternya ada 3, yaitu tahanan, kualitas sil dan tentu saja harga. Tahanan berhubungan dengan daya hantar cop busi tersebut, makin kecil tentu arus yang bisa dihantar ke busi makin maksimal. Efeknya api di busi makin besar. “Memang bisa makin besar, namun hanya berpengaruh pada putaran bawah sampai menengah,” Masih menurutnya, tahanan tetap diperlukan. “Untuk menahan radiasi,” ujarnya. Radiasi pengapian sering mengganggu lingkungan, seperti gambar televisi jadi bergoyang. Selain itu, “Lama-lama bisa berakibat merusak komponen motor, seperti spidometer digital,” Bicara kualitas sil, berhubungan dengan daya lindung cop busi terhadap busi. Terutama dari air...
Tidak cuma oli saja yang perlu diganti, filter oli pun juga perlu diganti! lalu kapan waktu yang tepat untuk mengganti filter oli motor?
Motor yang keluaran lama kebanyakan tidak menggunakan filter oli, jadi filter oli ini hanya ada di sebagian motor saja. Seperti Yamaha Vixion, Jupiter MX, Vega zr, Jupiter Robot, ini hanya sebagian dari motor Yamaha, motor Suzuki, Honda, Kawasaki juga ada yang menggunakan Filter oli.
Pentingnya Oli dan Filter Oli
Untuk itu waktu ganti oli motor perlu untuk anda perhatikan. Oli yang rutin diganti maka akan membuat mesin motor selalu dalam kondisi prima. Namun ada bagian dari sistem pelumasan mesin yang juga berperan penting yaitu filter oli. Lantas seberapa penting penggantian filter oli mesin itu sendiri?
Untuk itulah filter oli menjadi komponen yang penting, karena kegunaan filter dapat membersihkan oli dari kotoran, sehingga oli mesin yang bersirkulasi kondisinya tetap bersih dan lancar
Namun ironisnya banyak orang melupakan kapan harus mengganti filter oli motor. Merka berbulan-bulan bahkan bertahun-tahun tidak sempat mengganti filter oli mesin. Padahal secara normal filter oli motor diganti setiap jarak tempuh 3000 KM sampai 5000 KM. Mudahnya, jika sudah ganti oli 3 kali Filter oli harus diganti.
Keadaan Darurat
Jika dana tidak cukup untuk mengganti filter oli gunakan cara hematnya. Dengan cara membersihkannya dengan bensin dan sikat, lalu dijemur hingga kering dan pasang kembali.
Kesimpulan
Dengan adanya filter oli, oli yang melewati masa penggantian akan tetap baik digunakan karena tidak mengandung serpihan dan kerak yang mengganggu gesekan komponen mesin.
Perlu dicatat juga, filter yang kotor juga dapat mengotori oli yang bersih. Hal tersebut diakibatkan jika anda hanya mengganti oli mesin motor secara rutin dan mengabaikan mengganti filter olinya. Secara sederhana filter oli bekerja layaknya filter udara, yang menampung kotoran hasil penyaringan. Ketika kondisi filter sangat kotor, tentu kotoran akan menghambat dan akan mengotori oli mesin yang baru.
Hal terburuk jika filter oli tidak pernah diganti adalah komponen mesin akan tergores dan menimbulkan bunyi yang kasar. Sebagai contoh, jika ada sepihan kerak atau kotoran masuk antara piston dan blok silinder ketika piston bekerja, maka akan ada goresan pada permukaan piston atau pada silinder. Hal tersebut yang menyebabkan kompresi turun dan menimbulkan tenaga motor menjadi lemah dan keluar asap putih dari knalpot. Selain piston dan silinder, komponen lainnya yang berpotensi rusak adalah camshaft, crankshaft, rocker arm, dan engine overheat. Karena fungsi filter oli sangat penting, ayo lebih baik menggantinya dari pada mesin rusak.
Cara Mengganti Filter Oli sendiri
1. Lepaskan tiga baut yang ada di blok kompling bagian kanan. Menggunakan kunci T ukuran 8
3. Pasang Filter Oli yang baru atau yang sudah dibersihkan
4.Cek kelayakan O ring tutp filter oli pada cover nya. Jika sudah rusak sebaiknya diganti
5. Lalu pasang lagi tutup filter olinya, dan cek juga apakah ada kebocoran.
Komentar
Posting Komentar