Kenali Dulu Apa Keistimewaan Knalpot Bobokan

Modifikasi dari sebuah motor tidak akan ada habisnya, dan pengendara pun bebas menentukan apa pilihan modifikasi yang akan mereka lakukan. Terkadang para pelaku modifikasi juga tidak mengindahkan aturan yang telah dibuat tentang undang undang modifikasi kendaraan.

Kali ini kita akan bahas bagian yang sering digemari untuk diubah atau di modifikasi tentunya untuk para jiwa muda, yaitu knalpot. Knalpot adalah merupakan instrument atau alat yang digunakan untuk menyalurkan gas buang yang dihasilkan dari sisa pembakaran mesin dengan jalan pipa yang menjulur untuk akses pembuangan. Mereka sangat senang untuk mengubah bagian knalpot dengan tujuan mengubah suara knalpot sendiri sepeti yang diinginkan.

Knalpot mempunyai tiga variasi, knalpot yang pertama adalah knalpot bawaan pabrik atau standar, knalpot yang kedua knalpot Racing, knalpot yang ketiga adalah knalpot yang akan kita bahas pada kali ini yaitu knalpot bobokan.

Apa itu knalpot bobokan?

Mungkin kalian sudah tidak asing lagi mendengar  knalpot bobokan. Ya memang benar knalpot ini adalah knalpot standar atau knalpot ori yang sudah di modifikasi untuk memenuhi kebutuhan tertentu.

Gas sisa pembakaran yang dibuang dari knalpot standar harus berputar putar terlebih dahulu sebelum dilepaskan ke udara bebas. Karena pada knalpot standar mempunyai banyak sekat sekat pada silincernya.

Beda hal nya dengan knalpot bobokan, knalpot yang mengadopsi dari knalpot standar yang di modifikasi ini sudah menghilangkan sekat sekat yang sebelumnya ada pada knalpot standar.

Dari itulah mengapa kebanyakan knalpot bobokan terdapat bekas potongan pada bagian bagian tertentu, seperti pada bagian samping dan bagian ujung knalpot. Hal itu dilakukan untuk memudahkan pada saat pengerjaan penghilangan sekat sekat pada knalpot.

Knalpot bobokan menggunakan sarangan pipa berlubang lubang untuk mengganti fungsi pada sekat knalpot itu sendiri.

Pipa tersebut diberi material peredam agar suara yang dihasilkan juga bagus, biasa orang sebut glasswool. Jadi dengan menghilangkan sekat ,gas sisa pembuangan yang keluar dari knalpot akan lebih plong dan cepat.

Untuk kebutuhan mesin yang sudah di bore up sebaiknya leher pada knalpot bobokan ikut disesuaikan. Kalau mesin masih standar pakai leher knalpot yang standar saja sudah cukup.

Suara pada knalpot bobokan tergantung pada si pemilik yang merequest seperti apa. Biasanya yang minta di bikin ngebas halus. Tetapi kadangkala ada suaranya enak tetapi saat jalan suaranya tidak memuaskan. Untuk biaya bobok knalpot sendiri sekitar 70 hingga 250 ribu.

Kelebihan dari knalpot bobokan

A. Knalpot bobokan juga mempunyai kelebihan seperti yang dijelaskan tadi, karena lebih plong jadi tenaga yang didapat menjadi lebih maksimal di putaran atas maupun putaran bawah.

B. Knalpot bobokan juga menarik perhatian pengendara lain.

C. Mendapatkan jalan. Mendapatkan jalan disini bermaksud pengendara yang didepan kita akan memberikan jalan , karena Ia merasa terganggu dengan suara knalpot kita.

Kekurangan dari knalpot bobokan

A. Meningkatkan resiko kerusakan pada mesin motor. Saya rasa untuk kerusakan ini tergantung kepada pemakai kendaraan tersebut.

B. Disisi lain yang menarik pengendara lain, juga menarik para Polisi. Karena melanggar undang undang.

C. Menyebabkan keresahan masyarakat, terutama untuk tetangga.

Kesimpulan

Dari sebagian kelebihan dan kekurangan sebaiknya kita jangan mengunakan knalpot yang tidak standar untuk harian karena dampak buruk bagi kita dan orang lain.

Semua kembali kepada kalian jika memang ingin membobok knalpot ya silahkan, walaupun sebaiknya jangan.

Sekian dari saya kurang dan lebihnya minta maaf, dan terimakasih.