Salah satu komponen dalam sistem pengapian adalah cop busi . Berfungsi sebagai penghantar arus dari kabel busi ke busi. Kini di pasaran banyak ditemukan cop busi aftermarket. Namun banyak juga cop bawaan motor yang jadi favorit. Untuk memberi panduan, mana sih yang bisa dipilih untuk motor kesayangan, kami mengomparasinya. Parameternya ada 3, yaitu tahanan, kualitas sil dan tentu saja harga. Tahanan berhubungan dengan daya hantar cop busi tersebut, makin kecil tentu arus yang bisa dihantar ke busi makin maksimal. Efeknya api di busi makin besar. “Memang bisa makin besar, namun hanya berpengaruh pada putaran bawah sampai menengah,” Masih menurutnya, tahanan tetap diperlukan. “Untuk menahan radiasi,” ujarnya. Radiasi pengapian sering mengganggu lingkungan, seperti gambar televisi jadi bergoyang. Selain itu, “Lama-lama bisa berakibat merusak komponen motor, seperti spidometer digital,” Bicara kualitas sil, berhubungan dengan daya lindung cop busi terhadap busi. Terutama dari air...
Kali ini saya akan berbagi pengalaman, karena knalpot nembak meletup letup saat deselerasi pada motor Vega zr dan Jupiter Z new. Tetapi kita harus ketahui dulu apa itu AIS AIS (Air Induction System) sendiri merupakan sebutan yang dipakai oleh bengkel bengkel atau mekanisme Secondary Air System (SAS). Fungsinya untuk menurunkan emisi gas buang dengan memberikan udara bersih. Caranya, udara bersih yang berasal dari filter udara disalurkan melalui slang dan dialirkan ke silinder head. Setelah itu baru dibuang ke knalpot. AIS mempunyai banyak slang, pertama slang dari filter udara, slang kedua dari manifold karbu dan yang ketiga masuk menuju saluran buang di silinder head Prinsip kerjanya AIS adalah mengubah racun hidrokarbon (HC) dan karbon monoksida (CO) sisa hasil pembakaran menjadi karbondioksida (CO2) dan uap air. Bertemu nya udara bersih dengan gas buang sisa pembakaran memunculkan reaksi yang bisa menekan emisi sisa sisa pembakaran. Sehingga sisa pembak...
Komentar
Posting Komentar